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深港通连续9天不断加仓,是利好吗?

为了了解香港投资者和内地的股票投资者,开通了港股通,而港股通又细分为深港通等,最近不少投资者发现深港通已经连续数天加仓了,加仓即追加更多资金投入,那么出现这样的情况是不是利好呢?

首先要明确的是,股票加仓是一种投资技巧。是工具,不是目的,投资的目的是获得风险含量最小的收益,因此只有当加仓可以帮助投资者达到上述目的时,它才是有利用价值的,否则就要舍弃不用。

从分析能力上说,至少要对未来一周的方向能做出准确判断的股票投资者,才能使用加仓;从操作节奏上说,加仓适合于短中结合的投资者;从资金量上说,加仓适合于较大的资金,当80%的仓位能就不要考虑加仓了。

最近一季度以来,无论从入主前十大股东的股票只数来看,还是资金净流入金额来看,深股通已经成为A股重要参与力量,且比同期沪股通更为活跃。不过,两者差异正在逐渐收窄。港股专家向证券时报记者表示,深股通表现激进与基金建仓和海外股市影响有关,未来表现将看后续股市走势。

虽然沪股通依旧占主导,一季度成为143家上市公司前十大股东,但自去年12月深港通开通以来,借助深股通北上的资金已经深度参与A股博弈,一季度新进入了38家上市公司前十大股东,相比而言,同期沪股通新进25家公司成为前十大股东。

另外,结合港交所数据,证券时报记者发现一季度北上资金新入驻的“新贵”中,36股获继续加仓,成为互通“新贵”,深股通标的再度超过沪股通。

沪股通和深股通选股目光精准,收益不菲。一季度新进驻的上市公司股价上涨11.35%,超过同期沪、深指数涨幅。即便经历了二季度震荡行情,互通“新贵”跌幅也小于同期大盘跌幅。

对于上述差异,港股专家温天纳向证券时报记者表示,沪、深股通活跃程度,与是否看好对应市场并没有直接关系。深港通去年12月才开通,很多基金还在建仓阶段。另外,随着宏观经济复苏,周期股回调,蓝筹类股票有望被看好,加上市场对A股纳入MSCI指数有憧憬,对沪市会更有帮助。

从交易规模来看,北上资金借助深股通的净买入力度,远大于沪股通,不过这项差异在收窄。统计显示,自今年1月以来,沪股通成交金额是深股通1.74倍,但深股通净买入金额累计达到466.58亿元,约为沪股通净买入金额的3倍。而在深港通开通后三个月内,深股通净买入金额几乎是同期沪股通的8.5倍。

从上面的报道中可以看出,深港通持续的加仓肯定是对于后市的看好,所以才有信心的持续的投入资金,这自然就是一种利好的消息了,不过也要注意,有些A股利好的消息也能刺激这样的状况出现。

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